運送業界のあれこれ

どもƪ⁠(⁠‾⁠.⁠‾⁠“⁠)⁠┐
梅雨もまだ来てないのに日焼けで肌がボロボロのボクです┐⁠(⁠´⁠ー⁠｀⁠)⁠┌
前回に続いてJ社のＨ女史からの質問に答えようと思います。

①１日の流れ
我が社でも配属された部署によって変わります。
例えば、朝積みのドライバーは出勤後、積込場所に行って積込後に配達に出るし、

宵積み(前日の夕方に翌日の１便目を積込すること)したドライバーは出勤後、配達に出かけます。
その後、２便目(昼から積込した荷物)を配達に行くドライバーや、

朝に１日分積込して配達するドライバーも居てます。

②休憩は何処で？
これも人それぞれで２便目を積みに行った場所で休憩する人もいれば、

会社の近くなら会社に戻って来る人、コンビニで昼食を買ってそのまま休憩する人
後、道の駅やトラックステーションで休憩する人

③デコトラって？

これは最近、トンと見たくなったデコレーショントラックの略で、

トラックのボディーにハデなお絵描きしたり、

ピカピカ赤や青の赤色灯をつけた賑やかなトラックの事ですな😌

④運転免許以外に何か資格がいる？
必要無いっす
免許証と履歴書だけ持って飛び込んでくだされ😊

ついでに
キャリアアップを目指すなら、普通免許より中型、大型免許
運ぶ荷物によっては、玉掛や危険物取扱、フォークリフト、なんかを取れば(OK)
また、ゆくゆくは事務方にって考えるなら、運行管理者、衛生管理者等を取れば有利ですな😌
末は運送会社の役員をって野望があれば、簿記なんかを持ってたらって思います(思うだけですwww)
まだまだ沢山、トラックドライバーについて質問状が来てるので、

もっと沢山答えて他業種から転職を考えてる方への参考になればと考えちょります👮

BLOG たかちゃんのひとりごと

2023.06.08